Az első hír szerint a Porsche stratégiája a járműválaszték fokozatos villamosítására irányul és 2030-ra az a cél, hogy eladásainak 80%-át elektromos autók tegyék ki. E tervben a Porsche célja, hogy végül ikonikus 911-es modellje legyen az egyetlen belsőégésű motorral hajtott modell és a teljesen elektromos portfólió felé haladjon. Ez a lépés figyelmet keltett, különösen a környezetvédők körében, mivel a Porsche befektetett az e-üzemanyagokba és igyekezett elérni, hogy az EU 2035 után is engedélyezze az ilyen járművek értékesítését. Bár a Porsche a HIF Globalhoz fűződő társulásán keresztül befektetett az e-üzemanyagokba, a vállalat továbbra is az elektromos mobilitás iránti elkötelezettségére összpontosít. A Macan, a 718-as sportautó és a Cayenne fokozatosan villamosításra kerül, de a 911-es, amely 2022-ben az eladások 13%-át teszi ki, továbbra is belső égésű motorral fog működni, ameddig csak lehet. Nekem személy szerint tetszik az az elképzelés, hogy megpróbálják a lehető legtovább benzines üzemanyaggal tartani az, mint említettük, ikonikus 911-es modellt. Ugyanakkor az is tetszik, hogy követik a trendet és elektromos meghajtásúvá válnak.
A második hír, amely inkább a teljesítményükre irányul, az volt, hogy a Porsche AG 10,7%-os növekedést ért el az első félévben a 3,85 milliárd eurós üzemi eredményben és megerősítette a második félévre vonatkozó kilátásait, annak ellenére, hogy a világgazdasági helyzetet feszültnek minősítették. A luxusautó-gyártó 14%-os, 20,43 milliárd eurós árbevétel-növekedést könyvelhetett el, amelyet a kiszállítások 14,7%-os növekedése eredményezett, ami azt jelzi, hogy a tavalyi évben tapasztalt visszaesésből - például a kínai zárlatok miatt - kilábaltak. Miközben a Porsche magasabb költségekkel szembesült, különösen a Porsche Cayenne forgalmazásával és a működés digitalizálásával kapcsolatban, a bevételt sikerült fenntartania a stabil árképzés és a megnövekedett eladások révén. A vállalat azt tervezi, hogy a második félévben 4-8%-os áremelést hajt végre Európában és az Egyesült Államokban, hogy ellensúlyozza a megemelkedett költségeket, amelyek befolyásolták az első negyedéves bevételt. Na, ez a hír nekem annyira nem tetszik, hiszen ez azt jelenti, hogy az áraik még magasabbak lesznek. A befektetők szempontjából azonban biztosan jó jel, hogy több profitot fognak termelni. Úgy döntöttem, hogy beszállok a kereskedésbe, és veszek néhány Porsche részvényt.
A Porsche részvények mozgása a piacra kerülés óta. (Forrás: Investing)*
* A múltbeli teljesítmény nem garancia a jövőbeli eredményekre.
