KLM, holandská letecká spoločnosť, sa stala súčasťou kontroverzného sporu o zelených sľuboch. V roku 2019 spustila kampaň, v ktorej žiadala svojich zákazníkov, aby "lietali zodpovedne" a zvážili environmentálny dopad pred rezerváciou letenky. Malo to byť prejavom ich záväzku voči udržateľnej budúcnosti, no namiesto toho to vyvolalo kritiku a obvinenia z "greenwashingu" zo strany environmentálnych aktivistov.
KLM vs. Fossil Free Netherlands
Tento prípad, podaný organizáciou Fossil Free Netherlands, poukazuje na dilemu, v ktorej sa letecké spoločnosti nachádzajú, keď sa snažia zvýšiť rast pre akcionárov a zároveň presvedčiť verejnosť, že prijímajú opatrenia na zníženie emisií uhlíka. Kritici tvrdia, že tieto tvrdenia nemožno zosúladiť, a rastúci počet súdnych sporov, sťažností spotrebiteľov a rozhodnutí regulačných orgánov v oblasti reklamy sa snaží obmedziť vyhlásenia o udržateľnosti, ktoré môžu letecké spoločnosti uvádzať.
Hiske Arts, vedúca kampane a organizácie Fossil Free Netherlands, tvrdí: "Jediným spôsobom, ako lietať zodpovedne, je teraz nelietať."
KLM, ktorá sa súdi s touto organizáciou, tvrdí, že má v úmysle stať sa lídrom pri znížení emisií a komunikovaní o udržateľnosti. "Robíme maximum," uviedol hovorca.
Spor bude riešený na holandskom súde a rozhodnutie sa očakáva vo februári.
Zelené sľuby vs. realita: Technológia a dôkazy
Ako reakciu na tieto žaloby a obvinenia z greenwashingu, holandská vláda ohlásila obmedzenia letov na letisku Schiphol, ktoré je základňou KLM, na 9,5 % pod úrovňou z roku 2019 s cieľom znížiť hlukové znečistenie a emisie.
KLM tvrdí, že plánuje dosiahnuť ciele do roku 2030 prostredníctvom nákupu efektívnejších lietadiel a postupného používania viac biopalív.
Avšak podľa Fossil Free Netherlands, akékoľvek reklamy leteckých spoločností, ktoré sa odkazujú na životné prostredie, majú za cieľ zvýšiť dopyt po letoch tým, že presvedčia ľudí, že lietanie nie je problém. Preto by podľa nich letecký priemysel mal byť riešený podobne ako tabakový priemysel, s úplným zákazom reklamy a varovnými štítkami na letenkách.
Kľúčovým problémom je, že technológie pre nízko uhlíkové lety buď neexistujú, alebo sú ešte roky vzdialené od komercializácie.
Rovnováha vo vládnom, regulačnom a spotrebiteľskom sektore
Spor o environmentálne sľuby leteckých spoločností sa stále viac vyhrocuje, a to nielen v Holandsku, ale aj v celej Európe. Regulačné orgány sa snažia nájsť rovnováhu medzi ochranou záujmov spotrebiteľov a umožnením leteckým spoločnostiam ukazovať svoj pokrok.
