V roku 2022 spoločnosť prijala na miesto generálneho riaditeľa Campbella Wilsona, bývalého CEO Singapore Airlines, prenajala si 25 lietadiel Airbus a 5 Boeingov a predstavia nový program reštrukturalizácie s názvom Vihaan.AI. Okrem toho získala 100% podiel spoločnosti AirAsia a zlúčila ju so spoločnosťou Air India Express. Tata Group plánuje Air Indiu spojiť s Vistarou a investovať do nej 252 miliónov USD. Air India taktiež investuje 400 miliónov USD do obnovy svojej flotily 40 lietadiel a personál sa v tomto roku rozšíri o 4200 stážistov a 900 pilotov.
Tieto kroky majú spoločnosť zbaviť rokov stagnácie a byrokratických procesov a pritiahnuť zákazníkov z dubajskej spoločnosti Emirates a domáceho konkurenta IndiGo. Hlavným pomocníkom pri zabezpečení nového rastu bude najmä umelá inteligencia od ChatGPT, cez ktorú sa budú riadiť administratívne procesy a fungovanie softvéru. Množstvo pozitívnych plánov, nové riešenia pod skúseným vedením a badateľná snaha o zlepšenie a asimiláciu súčasným podmienkam trhu robí zo spoločnosti Air India dravým hráčom na leteckom poli a nasledujúce mesiace ukážu, či bude schopná na trhu ukázať svoj potenciál.
[1] Výhľadové vyhlásenia vychádzajú z predpokladov a aktuálnych očakávaní, ktoré môžu byť nepresné, alebo z aktuálneho ekonomického prostredia, ktoré sa môže zmeniť. Takéto vyhlásenia nie sú zárukou budúcej výkonnosti. Zahŕňajú riziká a ďalšie neistoty, ktoré sa dajú ťažko predvídať. Výsledky sa môžu podstatne líšiť od výsledkov vyjadrených alebo implikovaných v akýchkoľvek výhľadových vyhláseniach.
